воскресенье, 5 августа 2012 г.

состав клиентуры приорбанка порядок е






Регистрация нового пользователя

Пул 2011: обновление подвижного состава на специальных условиях



Программа Пул 2011 это совместный проект Ассоциации Клиентов Банков, Приорбанк ОАО и СООО Райффайзен-лизинг, цель которого обеспечение возможности для предприятий-перевозчиков обновить их подвижной состав на специальных условиях. Подробнее рассказать о данной программе мы попросили исполнительного директора Приорбанк ОАО Юрия Сушкевича.

Юрий Эдуардович, как возникла идея организовать Пул 2011?

Не секрет, что кризисный 2009 год негативно сказался на деятельности большинства перевозчиков стоимость фрахтов значительно снизилась, а многие перевозчики оказались в ситуации, когда рейсы находились в районе нулевой точки окупаемости. Не удивительно, что в большинстве случаев не могло быть и речи об инвестициях в обновление автопарка.

Во второй половине 2010 года общая экономическая ситуация в европейских странах стала постепенно улучшаться, и, соответственно, наметились позитивные тенденции в отрасли международных грузовых и пассажирских перевозок. Среди клиентов Приорбанка много перевозчиков и мы знаем, что у них назрела потребность в обновлении подвижного состава.Пул 2011 это самая выгодная на сегодняшний день возможность приобрести автотранспорт.

Расскажите подробнее, что такое Пул 2011 и каковы реальные преимущества его участников?

Пул 2011 совместный проект Ассоциации Клиентов Банков, Приорбанк ОАО и СООО Райффайзен-лизинг, который подразумевает объединение предприятий-перевозчиков для получения льготных цен на технику у поставщиков.

На предварительном этапе мы провели переговоры со всеми представителями мировых производителей транспортной техники, представленными на рынке Беларуси. В результате данных переговоров были достигнуты договоренности о предоставлении льготных условий поставки новой техники стандарта Евро 5 для белорусских грузоперевозчиков в 2011 году, а именно предоставление скидок на приобретение новых седельных тягачей и прицепной техники.

source


Комментариев нет:

Отправить комментарий